En la carrera por dominar el mercado de autos el\u00e9ctricos, la empresa china BYD arrebat\u00f3 el primer lugar a la empresa del magnate Elon Musk, Tesla, en la venta de autos en el \u00faltimo trimestre de 2023. De acuerdo con los reportes trimestrales, la firma asi\u00e1tica vendi\u00f3 526 mil 400 veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el per\u00edodo de octubre a diciembre, mientras la compa\u00f1\u00eda de Elon Musk vendi\u00f3 484 mil 500 veh\u00edculos, siendo la primera vez que BYD supera a Tesla en entregas trimestrales.<\/p>\n
Tesla se mantuvo por delante de la empresa china durante todo el a\u00f1o en ventas de carros el\u00e9ctricos, logrando inclusive un n\u00famero r\u00e9cord de veh\u00edculos vendidos en el \u00faltimo trimestre.<\/p>\n
Seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda, la mayor\u00eda de los veh\u00edculos que produjo el a\u00f1o pasado, es decir, 96 por ciento, fueron Model 3 y Model Y. El resto, fueron en su mayor\u00eda los m\u00e1s caros Model X y Model S.<\/p>\n
Este impulso de ventas de fin de a\u00f1o permiti\u00f3 que la empresa de f3 entregara 1.8 millones de veh\u00edculos en todo 2023, cifra cercana al objetivo interno anual de dos millones planteado por el magnate. Para 2024, Musk asegur\u00f3 que Tesla crecer\u00e1 “m\u00e1s r\u00e1pido” que ninguna otra compa\u00f1\u00eda de autom\u00f3viles del mundo.<\/p>\n
Por su parte, BYD entreg\u00f3 en 2023 un total de 1.3 millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, sin contar sus versiones h\u00edbridas, todav\u00eda por debajo de Tesla.<\/p>\n
BYD, empresa fundada en enero de 2003, arranc\u00f3 fabricando bater\u00edas y despu\u00e9s incursion\u00f3 en el sector automotor. Empez\u00f3 a producir su primer veh\u00edculo el\u00e9ctrico h\u00edbrido en 2008 y comenz\u00f3 a convertirse en un competidor fuerte del mercado de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
Para 2022, la compa\u00f1\u00eda decidi\u00f3 poner fin a la producci\u00f3n de coches con motor de combusti\u00f3n interna para centrarse solo en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y al d\u00eda de hoy se ha convertido en l\u00edder en el sector chino de los el\u00e9ctricos y el tercer mayor fabricante de bater\u00edas para coches el\u00e9ctricos del mundo. Los fabricantes de autos el\u00e9ctricos como Tesla, BMW, Mercedes y Audi, dependen de BYD para sus bater\u00edas. Para la firma asi\u00e1tica, el siguiente objetivo es el mercado europeo, ya que abrir\u00e1 una planta de producci\u00f3n en Hungr\u00eda.<\/p>\n
A nivel mundial, la venta de veh\u00edculos el\u00e9ctricos representa 13 por ciento de todas las ventas de autos y es probable que aumente hasta alcanzar 45 por ciento del mercado para finales de 2030, seg\u00fan la Agencia Internacional de Energ\u00eda (AIE). Vende m\u00e1s en cuarto trimestre”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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