{"id":29908,"date":"2026-05-06T20:59:56","date_gmt":"2026-05-07T03:59:56","guid":{"rendered":"https:\/\/elreporterodelacomunidad.com\/?p=29908"},"modified":"2026-05-06T20:59:58","modified_gmt":"2026-05-07T03:59:58","slug":"las-plumas-se-nos-van-quien-los-reemplazara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elreporterodelacomunidad.com\/index.php\/2026\/05\/06\/las-plumas-se-nos-van-quien-los-reemplazara\/","title":{"rendered":"Las plumas se nos van, \u00bfqui\u00e9n los reemplazar\u00e1?."},"content":{"rendered":"\n

La Carretera Hermosillo-Bah\u00eda Kino<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Columna Nada Personal:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Autor: Carlos Alberto Guti\u00e9rrez Celaya.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El periodismo sonorense atraviesa uno de esos momentos que obligan a detenerse y reflexionar. En menos de una d\u00e9cada, y particularmente en tiempos recientes, el gremio ha despedido a plumas y voces que durante a\u00f1os marcaron agenda, formaron reporteros y construyeron opini\u00f3n p\u00fablica desde la experiencia, la calle y la credibilidad. Nombres como Ernesto Guti\u00e9rrez Ayala (Mi Padre), Rafael Cano Franco y Feliciano Guirado M\u00e9ndez dejan un vac\u00edo dif\u00edcil de llenar en el periodismo de Hermosillo y en todo Sonora.<\/p>\n\n\n\n

La muerte reciente de Rafael Cano Franco estremeci\u00f3 al gremio. Reportero, analista pol\u00edtico y presidente del Foro Nacional de Periodistas y Comunicadores, representaba una generaci\u00f3n de periodistas que todav\u00eda entend\u00edan el oficio como un compromiso diario con la informaci\u00f3n y el an\u00e1lisis serio. M\u00e1s de tres d\u00e9cadas en medios respaldaban una trayectoria respetada incluso entre quienes pensaban distinto a \u00e9l.<\/p>\n\n\n\n

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Antes, el periodismo sonorense ya hab\u00eda resentido la partida de Ernesto Guti\u00e9rrez Ayala, considerado uno de los decanos de la prensa estatal y una figura reconocida por su columna \u201cEn Pocas Palabras\u201d, espacio que durante a\u00f1os acompa\u00f1\u00f3 la vida pol\u00edtica y social de Sonora. Su experiencia en agencias nacionales y medios regionales dej\u00f3 escuela entre varias generaciones de reporteros.<\/p>\n\n\n\n

Con una trayectoria de mas de 50 a\u00f1os, fue columnista fundador de Entorno Informativo y colaborador del El Vig\u00eda, de Guaymas, as\u00ed como en los peri\u00f3dicos Informaci\u00f3n en Hermosillo, La Voz del Norte (Nogales), Diario de la Frontera, hoy Diario de Sonora, as\u00ed como en la Televisora Telemax, cuando era Canal Seis, adem\u00e1s de diarios nacionales como El Universal y Diario de M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n

Fue coordinador en la zona noroeste de la Agencia Mexicana de Noticias (Notimex) de la que form\u00f3 parte por m\u00e1s de 15 a\u00f1os, donde inici\u00f3 como corresponsal, sigui\u00f3 como reportero y finalmente obtuvo la coordinaci\u00f3n en Sonora, Sinaloa, Chihuahua, Baja California y Baja California Sur. Asimismo, colabor\u00f3 con medios de comunicaci\u00f3n nacionales y extranjeros, adem\u00e1s de que su columna En Pocas Palabras, se difundi\u00f3 en varios medios impresos estatales.<\/p>\n\n\n\n

Y c\u00f3mo no recordar a Feliciano Guirado M\u00e9ndez, fundador de Nuevo Sonora, Premio Nacional de Periodismo y s\u00edmbolo de una \u00e9poca donde el reportero hac\u00eda periodismo de banqueta, de libreta y de contacto directo con la gente. Su frase \u201creportero hasta el final\u201d termin\u00f3 convirti\u00e9ndose pr\u00e1cticamente en una declaraci\u00f3n de principios para muchos comunicadores.<\/p>\n\n\n\n

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Pero la pregunta inc\u00f3moda sigue en el aire: \u00bfel gremio est\u00e1 trabajando realmente para honrar esos legados?<\/p>\n\n\n\n

Hoy existen m\u00e1s plataformas, m\u00e1s redes sociales y m\u00e1s espacios digitales que nunca, pero tambi\u00e9n menos profundidad, menos investigaci\u00f3n y menos formaci\u00f3n period\u00edstica. Muchos j\u00f3venes quieren ser figuras p\u00fablicas antes que periodistas. Se privilegia la rapidez sobre la verificaci\u00f3n y la opini\u00f3n f\u00e1cil sobre el an\u00e1lisis serio. Las viejas plumas se nos est\u00e1n yendo y con ellas tambi\u00e9n parece irse una generaci\u00f3n que entend\u00eda que el prestigio no se constru\u00eda con likes, sino con a\u00f1os de credibilidad.<\/p>\n\n\n\n

El reto para el periodismo sonorense no es solamente recordar a quienes se fueron, sino formar a quienes alg\u00fan d\u00eda puedan estar a la altura de esos nombres. Porque periodistas puede haber muchos; plumas con legado, cada vez menos.<\/p>\n\n\n\n

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El peligro de la carretera Hermosillo-Miguel Alem\u00e1n-Bah\u00eda Kino<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La esperada ampliaci\u00f3n de la carretera Hermosillo\u2013Poblado \u201cMiguel Alem\u00e1n\u201d-Bah\u00eda de Kino ya comenz\u00f3 y eso, para miles de sonorenses, representa mucho m\u00e1s que maquinaria trabajando o tierra removida. Es la esperanza de contar finalmente con una v\u00eda moderna, segura y acorde al crecimiento tur\u00edstico, comercial y poblacional que ha tenido esta zona durante los \u00faltimos a\u00f1os. Era un reclamo hist\u00f3rico de familias, empresarios, agricultores, pescadores y vacacionistas que durante d\u00e9cadas tuvieron que arriesgar la vida en un tramo que qued\u00f3 rebasado por la realidad.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan informaci\u00f3n oficial, la primera etapa ya presenta avances y contempla una inversi\u00f3n inicial cercana a los 500 millones de pesos para transformar m\u00e1s de 28 kil\u00f3metros en un corredor moderno y m\u00e1s seguro.<\/p>\n\n\n\n

Sin duda, la inversi\u00f3n anunciada por el Gobierno de Sonora y respaldada p\u00fablicamente por la jefa de la Oficina del Ejecutivo Estatal, Paulina Oca\u00f1a Encinas, representa uno de los proyectos carreteros m\u00e1s importantes para la regi\u00f3n. La modernizaci\u00f3n a cuatro carriles traer\u00e1 beneficios econ\u00f3micos, mayor conectividad, mejor movilidad y una reducci\u00f3n importante en accidentes frontales, siempre y cuando exista algo fundamental: responsabilidad al volante.<\/p>\n\n\n\n

Porque la pregunta es inevitable: \u00bfrealmente estamos preparados para tener una carretera de este nivel?<\/p>\n\n\n\n

El pasado martes tuve la oportunidad de recorrer ese tramo y aunque el flujo vehicular era relativamente tranquilo, el peligro estuvo presente pr\u00e1cticamente durante todo el trayecto. Choferes de distintas empresas de transporte parec\u00edan competir en una pista de carreras y no en una v\u00eda donde diariamente circulan familias completas, trabajadores y turistas. Rebasar a exceso de velocidad, invadir carriles y confiar irresponsablemente en que el conductor de enfrente alcanzar\u00e1 a hacerse a un lado, se ha vuelto una pr\u00e1ctica demasiado com\u00fan y peligrosamente normalizada.<\/p>\n\n\n\n

Y entonces surge otra interrogante todav\u00eda m\u00e1s delicada: \u00bfde qu\u00e9 servir\u00e1 ampliar la carretera si muchos conductores siguen manejando sin conciencia vial?<\/p>\n\n\n\n

Hoy, con un solo carril por sentido, hay automovilistas que superan f\u00e1cilmente los 120 kil\u00f3metros por hora. No cuesta mucho imaginar lo que ocurrir\u00e1 cuando exista una v\u00eda m\u00e1s amplia, recta y c\u00f3moda para acelerar todav\u00eda m\u00e1s. El riesgo no desaparecer\u00e1 \u00fanicamente con concreto nuevo. La infraestructura ayuda, claro, pero la verdadera seguridad comienza en la educaci\u00f3n vial y en la aplicaci\u00f3n firme de la ley.<\/p>\n\n\n\n

La modernizaci\u00f3n de la carretera Hermosillo\u2013Bah\u00eda de Kino debe venir acompa\u00f1ada de operativos permanentes, radares de velocidad, vigilancia coordinada entre el Gobierno del Estado y el Ayuntamiento de Hermosillo, as\u00ed como campa\u00f1as reales de concientizaci\u00f3n dirigidas especialmente al transporte de personal y conductores frecuentes de esa ruta. Porque muchos de ellos, lamentablemente, se han convertido en un riesgo constante para quienes simplemente buscan llegar con bien a su destino.<\/p>\n\n\n\n

No quiero imaginar lo que podr\u00eda ocurrir en periodos vacacionales, cuando el exceso de tr\u00e1fico se mezcla con el alcohol, la imprudencia y la falta de precauci\u00f3n. Ah\u00ed ser\u00e1 donde verdaderamente se pondr\u00e1 a prueba no solamente la calidad de la obra, sino tambi\u00e9n la capacidad de las autoridades para prevenir tragedias.<\/p>\n\n\n\n

La nueva carretera ser\u00e1, sin duda, una obra positiva y necesaria. El reto ahora ser\u00e1 demostrar que los sonorenses tambi\u00e9n podemos estar a la altura de una vialidad moderna. Porque de nada sirve tener cuatro carriles si seguimos manejando con mentalidad de competencia y no de convivencia.<\/p>\n\n\n\n

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