{"id":24794,"date":"2025-11-14T20:01:09","date_gmt":"2025-11-15T03:01:09","guid":{"rendered":"https:\/\/elreporterodelacomunidad.com\/?p=24794"},"modified":"2025-11-14T20:01:18","modified_gmt":"2025-11-15T03:01:18","slug":"mexico-presenta-taruk-el-primer-autobus-electrico-fabricado-totalmente-en-el-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elreporterodelacomunidad.com\/index.php\/2025\/11\/14\/mexico-presenta-taruk-el-primer-autobus-electrico-fabricado-totalmente-en-el-pais\/","title":{"rendered":"M\u00e9xico presenta Taruk, el primer autob\u00fas el\u00e9ctrico fabricado totalmente en el pa\u00eds"},"content":{"rendered":"\n<p>Ante la eventual desaparici\u00f3n de los autobuses urbanos con di\u00e9sel, contar con un veh\u00edculo el\u00e9ctrico le da al pa\u00eds la posibilidad de no depender de otros proveedores.<\/p>\n\n\n\n<p>Jalisco a 14 de noviembre de 2025.- M\u00e9xico apuesta por la sostenibilidad y la independencia tecnol\u00f3gica con el autob\u00fas el\u00e9ctrico Taruk, un veh\u00edculo desarrollado y fabricado totalmente en el pa\u00eds por una empresa mexicana que fue presentado en la Expo Transporte ANPACT 2025, en Guadalajara.<\/p>\n\n\n\n<p>Ante la eventual desaparici\u00f3n de los autobuses urbanos con di\u00e9sel en M\u00e9xico, contar con un veh\u00edculo con cero emisiones y energ\u00eda limpia le da al pa\u00eds la posibilidad de no depender de otros proveedores para tener una flota renovada, explic\u00f3 este viernes Roberto Gottfried, director general de MegaFlux, empresa desarrolladora del autob\u00fas.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cTiene un alt\u00edsimo nivel, vamos a decir, de soberan\u00eda este autob\u00fas porque en gran medida no depende de que podamos traer algo de fuera o que nos vendan un componente para poderlo ensamblar y construir\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>A\u00f1adi\u00f3 que el autob\u00fas bautizado como \u201cTaruk\u201d -que significa correcaminos en lengua ind\u00edgena yaqui-, fue hecho con patentes nacionales, todos sus componentes son hechos en M\u00e9xico, adem\u00e1s de que el software, las licencias y la ingenier\u00eda que lo gestiona son propiedad de la empresa mexicana que lo cre\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cQue sea autogestionado, que sea un tema decidido por mexicanos fabricado por mexicanos, pensando en el bien de otros mexicanos y entender que atender el bienestar de la poblaci\u00f3n mexicana es un gran negocio y es un gran motor de econom\u00eda\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>M\u00e9xico busca encaminarse a la autonom\u00eda energ\u00e9tica<\/p>\n\n\n\n<p>El autob\u00fas puede circular tanto en ciudades como en zonas costeras con aire acondicionado y energ\u00eda limpia con cero emisiones en rutas de alto kilometraje del transporte p\u00fablico con hasta 350 kil\u00f3metros diarios de autonom\u00eda energ\u00e9tica, equivalentes a una jornada t\u00edpica.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEst\u00e1 equipado para climas c\u00e1lidos, tiene un aire acondicionado central y se hicieron unas cuantas adecuaciones ya que estos van a operar en ambientes salinos. Tiene la misma bater\u00eda de 287 kilowatts, 350 kil\u00f3metros de autonom\u00eda sin aire, con aire 250 kil\u00f3metros si est\u00e1 prendido m\u00e1s de 12 horas el aire acondicionado\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Gottfried detall\u00f3 que \u201cTaruk\u201d tiene una capacidad para 60 personas, est\u00e1 adaptado para personas con discapacidad y mantiene su autonom\u00eda energ\u00e9tica en casos de alta demanda con hasta un centenar de pasajeros, adem\u00e1s de que es m\u00e1s barato que uno de di\u00e9sel.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLa viabilidad de este autob\u00fas proviene de su bajo costo de operaci\u00f3n. En m\u00e1s de 40,000 kil\u00f3metros rodados con el primer Taruk lo que vimos es que el costo operativo es entre siete y ocho y medio veces m\u00e1s bajo que el de di\u00e9sel\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>La primera versi\u00f3n de este cami\u00f3n circul\u00f3 por 12 ciudades mexicanas y la empresa est\u00e1 en negociaciones para poner 800 unidades en 18 ciudades en los pr\u00f3ximos 10 meses.<\/p>\n\n\n\n<p>En concreto, Gottfried indic\u00f3 que en breve comenzar\u00e1n a operar 66 unidades en Chetumal (Quintana Roo), en el sureste del pa\u00eds, en donde adem\u00e1s las autoridades crear\u00e1n una estaci\u00f3n de carga con paneles fotovolt\u00e1icos, con bater\u00edas de almacenamiento para iniciar un sistema de energ\u00eda limpio que pueda incidir en la econom\u00eda local.<\/p>\n\n\n\n<p>El cambio a la electricidad atiende el problema de la contaminaci\u00f3n generada por flotas de autobuses obsoletos con una edad promedio de 18 a\u00f1os y constante quema de di\u00e9sel que tendr\u00e1 que ser sustituido a corto plazo.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cM\u00e9xico y Brasil van a pasar leyes para que despu\u00e9s de 2040 se proh\u00edba la venta de veh\u00edculos de di\u00e9sel, entonces, es extremadamente relevante. (\u2026) La electricidad se hace. Es una oportunidad de inversi\u00f3n para alguien que quiere suministrar electricidad a un sistema de transporte\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Con informaci\u00f3n de EFE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ante la eventual desaparici\u00f3n de los autobuses urbanos con di\u00e9sel, contar con un veh\u00edculo el\u00e9ctrico le da al pa\u00eds la posibilidad de no depender de otros proveedores. Jalisco a 14 de noviembre de 2025.- M\u00e9xico apuesta por la sostenibilidad y la independencia tecnol\u00f3gica con el autob\u00fas el\u00e9ctrico Taruk, un veh\u00edculo desarrollado y fabricado totalmente en [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":24795,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"class_list":["post-24794","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cienciaytecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elreporterodelacomunidad.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24794","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elreporterodelacomunidad.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elreporterodelacomunidad.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elreporterodelacomunidad.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elreporterodelacomunidad.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24794"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/elreporterodelacomunidad.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24794\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24796,"href":"https:\/\/elreporterodelacomunidad.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24794\/revisions\/24796"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elreporterodelacomunidad.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24795"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elreporterodelacomunidad.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24794"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elreporterodelacomunidad.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24794"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elreporterodelacomunidad.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24794"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}