Ford y GM, los dos mayores fabricantes de autos de EU, admiten su desconcierto con las pol\u00edticas de Trump y la incertidumbre por los aranceles a M\u00e9xico y Canad\u00e1.<\/p>\n\n\n\n
Estados Unidos a 11 de febrero de 2025.- Los dos mayores fabricantes de autom\u00f3viles de EU, General Motor (GM) y Ford, admitieron su desconcierto con las pol\u00edticas de la administraci\u00f3n de Trump y la incertidumbre causada por los aranceles a M\u00e9xico y Canad\u00e1.<\/p>\n\n\n\n
La directora financiera de Ford, Sherry House, declar\u00f3 este martes en una conferencia en Nueva York, que los aranceles del 25% que Donald Trump anunci\u00f3 contra M\u00e9xico y Canad\u00e1 han forzado a la compa\u00f1\u00eda a pausar la toma de grandes decisiones sobre futuras inversiones.<\/p>\n\n\n\n
House afirm\u00f3 que \u201cen t\u00e9rminos generales, no estamos tomando grandes decisiones en estos momentos. Estamos esperando a ver el impacto que va a tener lo que est\u00e1 pasando\u201d.<\/p>\n\n\n\n
En este sentido, la presidenta y CEO de GM, Mary Barra, quien tambi\u00e9n intervino en la conferencia de Nueva York, revel\u00f3 que su empresa lleva desde noviembre, cuando Trump gan\u00f3 las elecciones presidenciales, planificando formas de mitigar el impacto de los aranceles.<\/p>\n\n\n\n
Pero a pesar de los preparativos, Barra reconoci\u00f3 el desconcierto sobre las pol\u00edticas del presidente estadounidense.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEstaremos preparados cuando sepamos exactamente lo que va a pasar\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n
Barra a\u00f1adi\u00f3 que pueden \u201cmitigar\u201d hasta un 50% de los aranceles y que si los grav\u00e1menes se prolongan, la compa\u00f1\u00eda puede hacer otras cosas para utilizar de forma m\u00e1s eficiente su capital.<\/p>\n\n\n\n
El CEO de Ford, Jim Farley, reconoci\u00f3 que los aranceles del 25% a M\u00e9xico y Canad\u00e1 \u201char\u00e1n un boquete en la industria de EU como no se ha visto nunca antes\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Farley a\u00f1adi\u00f3 que los aranceles a los dos principales socios comerciales de EU, y que fabrican un gran n\u00famero de los autom\u00f3viles de la compa\u00f1\u00eda, otorgar\u00e1 una gran ventaja a las marcas de Corea del Sur, Jap\u00f3n y Europa, que no est\u00e1n afectados por los aranceles.<\/p>\n\n\n\n
Un d\u00eda antes de que los aranceles del 25% a M\u00e9xico y Canad\u00e1 entrasen en vigor el 4 de febrero, el presidente Trump suspendi\u00f3 su aplicaci\u00f3n durante 30 d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n
M\u00e9xico y Canad\u00e1 despliegan una intensa labor diplom\u00e1tica para intentar que Trump cancele los aranceles a los dos pa\u00edses que son socios de EU en el TMEC.<\/p>\n\n\n\n
Con informaci\u00f3n de EFE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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