{"id":10586,"date":"2024-10-16T18:16:24","date_gmt":"2024-10-17T01:16:24","guid":{"rendered":"https:\/\/elreporterodelacomunidad.com\/?p=10586"},"modified":"2024-10-16T18:16:29","modified_gmt":"2024-10-17T01:16:29","slug":"senado-aprueba-reforma-que-establece-transporte-ferroviario-como-prioritario-turnan-a-congresos-estatales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elreporterodelacomunidad.com\/index.php\/2024\/10\/16\/senado-aprueba-reforma-que-establece-transporte-ferroviario-como-prioritario-turnan-a-congresos-estatales\/","title":{"rendered":"Senado aprueba reforma que establece transporte ferroviario como prioritario; turnan a congresos estatales."},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La reforma fue aprobada por 123 votos a favor, con las intenci\u00f3n de que v\u00edas de tren sean para transporte de carga y pasajeros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estados Unidos a 16 de octubre del 2024.- El pleno del Senado de la Rep\u00fablica inici\u00f3 aprob\u00f3 en lo general y en lo particular por unanimidad la reforma al art\u00edculo 28 de la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica, que considera al sistema ferroviario, para transporte de carga y de pasajeros, como un \u00e1rea prioritaria para el desarrollo nacional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La reforma aprobada por 123 votos a favor se envi\u00f3 a los congresos estatales para su an\u00e1lisis y aprobaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La reforma subraya la importancia de esta reforma donde se establece que el Estado mexicano retoma el derecho de utilizar las v\u00edas ferroviarias para prestar el servicio de transporte de pasajeros. Para ello, el Ejecutivo Federal podr\u00e1 otorgar asignaciones a empresas p\u00fablicas o concesiones particulares.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En tribuna el senador Oscar Cant\u00f3n Zetina, presidente de la Comisi\u00f3n de Puntos Constitucionales, expres\u00f3 que esta reforma \u201csimboliza que trasciende colores y gobiernos, significa que ampliar el uso de las v\u00edas f\u00e9rreas al transporte de pasajeros no s\u00f3lo responde a una necesidad de movilidad m\u00e1s eficiente y sostenible, sino que es una pol\u00edtica de Estado que beneficia a todas y todos los mexicanos\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cNos encontramos ante la oportunidad de consolidar un sistema ferroviario moderno, accesible y eficiente al aprobar la reforma del art\u00edculo 28 de nuestra Constituci\u00f3n\u201d, expuso y record\u00f3 que esta reforma fue impulsada por el entonces presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cynthia Iliana L\u00f3pez Castro, senadora del PRI, respald\u00f3 la reforma que impulsa de transporte ferroviario, no obstante, pide que se cuide al medio ambiente y se evite la tala de \u00e1rboles, por lo que exhort\u00f3 al gobierno federal a que los proyectos sean adecuadamente planeados y transparentes y no se repita el ecocidio que provoc\u00f3 el Tren Maya.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Juan Antonio Mart\u00edn del Campo, senador del PAN, destac\u00f3 la importancia de esta reforma y dijo que se prev\u00e9 el impulso del crecimiento econ\u00f3mico, mediante el fortalecimiento del sistema ferroviario, permitiendo la conexi\u00f3n entre regiones que, durante muchos a\u00f1os, no hab\u00edan sido tomadas en cuenta en materia de movilidad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00bfDe qu\u00e9 trata la reforma al sistema ferroviario?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La reforma establece que los particulares que cuentan con concesiones para prestar el servicio de transporte ferroviario de carga podr\u00e1n obtener concesiones para prestar el servicio, pero para pasajeros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Asimismo, se subraya que la reforma no constituir\u00e1 monopolio la funci\u00f3n que el Estado ejerza de manera exclusiva en el \u00e1rea estrat\u00e9gica de los ferrocarriles, tanto para transporte de pasajeros como de carga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Estado al otorgar asignaciones mantendr\u00e1 o establecer\u00e1 el dominio de las respectivas v\u00edas de comunicaci\u00f3n de acuerdo con las leyes en la materia y retoma el derecho de utilizar las v\u00edas ferroviarias para prestar el servicio de transporte de pasajeros. Para ello, el Ejecutivo Federal podr\u00e1 otorgar asignaciones a empresas p\u00fablicas o concesiones particulares.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En los art\u00edculos transitorios se establece que el Congreso de la Uni\u00f3n tendr\u00e1 un plazo de ciento ochenta d\u00edas naturales a partir de la entrada en vigor del presente decreto para realizar las adecuaciones que resulten necesarias a las leyes secundarias correspondientes; y los particulares que cuenten con concesiones para prestar el servicio de transporte ferroviario de carga podr\u00e1n obtener concesiones para prestar el servicio de transporte ferroviario de pasajeros. En cualquier caso, se dar\u00e1 preferencia al servicio de transporte ferroviario de pasajeros, en t\u00e9rminos de lo que determine la legislaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La reforma fue aprobada por 123 votos a favor, con las intenci\u00f3n de que v\u00edas de tren sean para transporte de carga y pasajeros. 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